Suchy Dwór gm. Kosakowo
2002
370000 km
1994 cm3
Benzyna
4000 zł
maxi
Więcej zdjęć 11
- Galeria
- Mapa
Suchy Dwór gm. Kosakowo
4000 zł
Subaru Forester 2.0 manual
Subaru Forester 2.0 manual
Typ pojazdu
Osobowy
Cena
4 000 zł
Do negocjacji
gm. Kosakowo Rok produkcji 2002 r. Przebieg 370000 km Pojemność 1994 cm3 Paliwo Benzyna
Szczegóły:
- Manualna skrzynia biegów
- Napęd: 4x4
- Subaru Forester II (2002-2008)
- Forester
- Kolor: Niebieski
- Moc: 125KM
- Typ nadwozia: Kombi
- Liczba drzwi: 4/5
- Kraj pochodzenia: Szwecja
- Numer VIN: JF1SG5LK43G006359
Stan
- Pierwszy właściciel
- Zarejestrowany w Polsce
Wyposażenie
- ABS
- Wspomaganie kierownicy
- Poduszki powietrzne
- Klimatyzacja
- El. szyby
- El. lusterka
- Centralny zamek
- Radio
- Hak holowniczy
- Podgrzewane fotele
- Isofix
Witam serdecznie!
Mam do sprzedania swój samochód Subaru Forester SG z 2002 roku, z silnikiem 2.0 benzyna o mocy 125 KM (czyli bez turbo) i skrzynią manualną. Auto kupiłem osobiście i sprowadziłem ze Szwecji do Polski w 2018 roku, także jestem jego pierwszym i jedynym polskim właścicielem. Aktualny przebieg samochodu to ok. 370.000 km. Samochód nie ma i nigdy nie miał instalacji gazowej. Rozrząd wymieniłem zaraz po kupnie w 2018 przy ówczesnym przebiegu ok. 320.000 km. Po zakupie, pomimo małych rocznych przebiegów, olej silnikowy wymieniałem regularnie co roku (syntetyczny Fuchs 5W30). Przez 8 lat eksploatacji w Polsce wymieniane były m. in: tylne sprężyny i amortyzatory, przednie tarcze hamulcowe, układ wydechowy, rura od wlewu paliwa do baku i trochę innych drobiazgów w zależności od potrzeb. Auto ma jeden komplet kół jak na zdjęciach z oponami wielosezonowymi Kleber (dużo bieżnika ale rok produkcji 2018).
Najważniejszymi cechami pozytywnymi mojego egzemplarza jest zdrowy silnik (poza wyciekami oleju) i skrzynia biegów, w pełni sprawny napęd 4x4 i reduktor, oraz sprawna i działająca klimatyzacja.
Największym negatywem jest korozja podwozia, zwłaszcza sanek. Z tego powodu, jeśli auto nie będzie poprawione w tym wzgldzie, to nie przejdzie kolejnego badania technicznego. Samochód ma też sporo korozji w innych typowych miejscach jak tylne nadkola czy klapa bagażnika. Tylne kielichy nie są natomiast przegnite- tak usłyszałem na ostatnim przeglądzie. Drobnych usterek jest też sporo, nie uniemożliwiają jednak one codziennej eksploatacji. Koronka ABS w jednym z kół jest do wymiany, świeci się kontrolka airbagu (poduszka nie była nigdy ruszana, naprawiana, czy regenerowana), centralny zamek tylnej klapy i tylna wycieraczka czasem działają a czasem nie, brakuje jednego spryskiwacza przedniej lampy, pęknięty jest wkład prawego lusterka, auto ma sporo drobnych obić, obcierek i zarysowań lakieru.
Przegląd techniczny jest ważny do 02 czerwca 2026.
Polisa OC jest ważna do 18 czerwca 2026.
Zdjęcia są aktualne, zrobione przeze mnie 2-3 tygodnie temu. Auto jest do obejrzenia w Suchym Dworze koło Gdyni po wcześniejszym umówieniu. Auto jest użytkowane w Polsce przez mojego ojca. Ja jestem właścicielem i na co dzień mieszkam w Szwecji. Transakcja sprzedaży mogłaby zostać przeprowadzona w połowie maja, gdy będę przez kilka dni w Polsce.
Ciężko mi ocenić jaka jest realna wartość rynkowa mojego egzemplarza. Podana cena jest wyłącznie orientacyjna i jak najbardziej do negocjacji. Także proszę o propozycje cenowe i każdą z nich rozważę. Z jednej strony wiem że bez naprawy podwozia ciężko będzie przejść przegląd. Z drugiej strony, po wymianie sanek auto ma potencjał na dalsze użytkowanie i np. zabawę w off-road. Może ktoś chciałby kupić go całego ode mnie z przeznaczeniem na części? Nie chcę za niego żadnej wygórowanej kwoty, lecz z drugiej strony żal mi go zezłomować za kilkaset złotych.
Zapraszam do oględzin i ewentualnego zakupu!
Pozdrawiam, Artur.
ps. Z uwagi na pracę często nie mogę od razu odebrać telefonu. Preferuję jako pierwszy kontakt mailowy: a...@iclou... Wyświetl e-mail
Mam do sprzedania swój samochód Subaru Forester SG z 2002 roku, z silnikiem 2.0 benzyna o mocy 125 KM (czyli bez turbo) i skrzynią manualną. Auto kupiłem osobiście i sprowadziłem ze Szwecji do Polski w 2018 roku, także jestem jego pierwszym i jedynym polskim właścicielem. Aktualny przebieg samochodu to ok. 370.000 km. Samochód nie ma i nigdy nie miał instalacji gazowej. Rozrząd wymieniłem zaraz po kupnie w 2018 przy ówczesnym przebiegu ok. 320.000 km. Po zakupie, pomimo małych rocznych przebiegów, olej silnikowy wymieniałem regularnie co roku (syntetyczny Fuchs 5W30). Przez 8 lat eksploatacji w Polsce wymieniane były m. in: tylne sprężyny i amortyzatory, przednie tarcze hamulcowe, układ wydechowy, rura od wlewu paliwa do baku i trochę innych drobiazgów w zależności od potrzeb. Auto ma jeden komplet kół jak na zdjęciach z oponami wielosezonowymi Kleber (dużo bieżnika ale rok produkcji 2018).
Najważniejszymi cechami pozytywnymi mojego egzemplarza jest zdrowy silnik (poza wyciekami oleju) i skrzynia biegów, w pełni sprawny napęd 4x4 i reduktor, oraz sprawna i działająca klimatyzacja.
Największym negatywem jest korozja podwozia, zwłaszcza sanek. Z tego powodu, jeśli auto nie będzie poprawione w tym wzgldzie, to nie przejdzie kolejnego badania technicznego. Samochód ma też sporo korozji w innych typowych miejscach jak tylne nadkola czy klapa bagażnika. Tylne kielichy nie są natomiast przegnite- tak usłyszałem na ostatnim przeglądzie. Drobnych usterek jest też sporo, nie uniemożliwiają jednak one codziennej eksploatacji. Koronka ABS w jednym z kół jest do wymiany, świeci się kontrolka airbagu (poduszka nie była nigdy ruszana, naprawiana, czy regenerowana), centralny zamek tylnej klapy i tylna wycieraczka czasem działają a czasem nie, brakuje jednego spryskiwacza przedniej lampy, pęknięty jest wkład prawego lusterka, auto ma sporo drobnych obić, obcierek i zarysowań lakieru.
Przegląd techniczny jest ważny do 02 czerwca 2026.
Polisa OC jest ważna do 18 czerwca 2026.
Zdjęcia są aktualne, zrobione przeze mnie 2-3 tygodnie temu. Auto jest do obejrzenia w Suchym Dworze koło Gdyni po wcześniejszym umówieniu. Auto jest użytkowane w Polsce przez mojego ojca. Ja jestem właścicielem i na co dzień mieszkam w Szwecji. Transakcja sprzedaży mogłaby zostać przeprowadzona w połowie maja, gdy będę przez kilka dni w Polsce.
Ciężko mi ocenić jaka jest realna wartość rynkowa mojego egzemplarza. Podana cena jest wyłącznie orientacyjna i jak najbardziej do negocjacji. Także proszę o propozycje cenowe i każdą z nich rozważę. Z jednej strony wiem że bez naprawy podwozia ciężko będzie przejść przegląd. Z drugiej strony, po wymianie sanek auto ma potencjał na dalsze użytkowanie i np. zabawę w off-road. Może ktoś chciałby kupić go całego ode mnie z przeznaczeniem na części? Nie chcę za niego żadnej wygórowanej kwoty, lecz z drugiej strony żal mi go zezłomować za kilkaset złotych.
Zapraszam do oględzin i ewentualnego zakupu!
Pozdrawiam, Artur.
ps. Z uwagi na pracę często nie mogę od razu odebrać telefonu. Preferuję jako pierwszy kontakt mailowy: a...@iclou... Wyświetl e-mail
Aktualizacja: 30.04.2026
Numer oferty: 66412710
Wróć do góry