Vw passat-b4-19-tdi-gl-bez-rdzy-stan-idealny-w-oryginale

Sprowadzony z niemiec od 1 wlasciciela. u niego i u mnie ciagle garazowany. Wszystkie potrzebne naprawy na biezaco -w aucie ostatnio wymienione m.in. hamulce, rozrzad, filtr paliwa i rozrusznik. 2 zestawy kół- unikatowe felgi oryginalne vw 15 calowe serduszka letnie+ 15 alufegi zimowki do tego 4 opony na wymiane. 2x airbag Wszystko dziala nic nie jest uszkodzone. Fotele i tapicerka nie poniszczone ni poprzecierane, szyberdach szklany elektryczny takze uchylny centralny zamek elektryczne lusterka wszystkie 4 elektr lusterka, komputer mfa- spalanie ok 4l on/100. Olej wlany pelen syntetyk ale jak na ten przebieg to za rzadki juz i troche gubi, Jak lalem polsyntetyk od wymiany do wymiany nic nie dolewalem Nadwozie a takze podwozie bez sladow rdzy. Podwozie zakonserwowane progi nadkola jak nowe Jedyny mankament to przy 100 km/h mryga kontrolka oleju, ale przy przekroczeniu 120 przestaje nie wiem z czym to jest zwiazane jest tak od kilku lat i mi nie przeszkadza Duzo czesci zapasowych ktore zbieralem w razie czego. w tym nowy mechanizm opuszczania szyb, choc wszystkie sa sprawne. oc do konca maja przeglad podobnie Silnik czysty nie kopci bo to legendarny najlepszy w historii diesel 1,9 tdi 90km. Zbiornik paliwa miesci 105 l