Serwis klimatyzacji samochodowej

W naszej firmie posiadamy najnowocześniejszy, zaawansowany sprzęt Magneti Marelli dzięki któremu możemy obsługiwać wszystkie samochody z klimatyzacją wykorzystującą gaz R134a oraz z najnowszy R1234yf.  Do obsługi posiadamy wszystkie niezbędne uprawnienia oraz szkolenia. 
Jeżeli nie są państwo pewni jaki gaz jest w Państwa samochodzie prosimy o kontakt, chętnie podpowiemy.
Serwis klimatyzacji, co ile go przeprowadzać? 

• Czyszczenie klimatyzacji (dezynfekcję klimatyzacji) należy przeprowadzać raz w roku.
• Kompletny serwis klimatyzacji należy przeprowadzić raz na dwa lata.
• każdego roku ubywa z klimatyzacji ok.10% czynnika roboczego, co nie jest zjawiskiem niepokojącym. Jednak większe ubytki mogą świadczyć o ulatnianiu się płynu w sposób nienaturalny i wskazywałoby to na wstępowanie usterki. Testy szczelności wykonuje się z wykorzystaniem specjalnej maszyny, która odsysa czynnik oraz wytwarza próżnię, osuszając w ten sposób układ z wilgoci. W tym czasie możliwe jest sprawdzenie występowania nieszczelności. Po przeprowadzeniu takiego testu wprowadzany jest nowy czynnik roboczy oraz olej do smarowania kompresora sprężarki – korzystając z usług naszego serwisu, można mieć pewność, że zostanie dobrany odpowiedni płyn do układu.

Dodatkowo, nasza rada: serwis klimatyzacji należy przeprowadzić zaraz po zakupie auta używanego – nigdy nie mamy pewności czy poprzedni właściciel go wykonywał. Brak czynnika chłodzącego to też brak smarowania kompresora i ryzyko jego uszkodzenia.
Na początek skupmy się na odgrzybieniu klimatyzacji samochodowej – nie wyczyszczona klimatyzacja może być źródłem bakterii, co może prowadzić do chorób.
Serwis klimatyzacji samochodowej – na czym polega?

• Do specjalnych przyłączy pod maską podłącza się stację obsługi klimatyzacji samochodowej
• Urządzenie usuwa gaz chłodniczy z układu klimatyzacji.
• Następnie dokonuje się sprawdzenia szczelności układu.
• Jeśli układ jest szczelny – napełnia się klimatyzację. Do napełnienia stosuje się odpowiednią mieszaninę gazów (czynnik chłodniczy), zgodną z zaleceniami producenta pojazdu. Obecnie stosuje się czynniki R1234yf i R134a. Uzupełnia się też olej mineralny, przeznaczony do smarowania sprężarki klimatyzacji (krąży wraz z czynnikiem chłodniczym). -bardzo ważne, to dzięki niemu kompresor nie zatrze się.
• Maszyna sprawdza szczelność układu, jeżeli wszystko jest ok, uzupełnia brakującą ilość gazu.