Fiat Stilo 1.6 16v LPG Ważne OC PT LPG

Dzień dobry,

Sprzedam Fiata Stilo 2002r. 1.6 103km z LPG w pięknym kolorze. Auto od nowości jeździ po Polsce.
Posiadam wydruki większości zakupionych części ( Allegro ) oraz zdjęcia z niektórych napraw.
Osobiście użytkuję auto od września 2018 roku.
Jeśli dobrze pamiętam jestem 7 właścicielem.

OC do 16.11.2024 ( jeszcze 2 raty )
Przegląd do 07.06.2024

[Dane do historii pojazdu]
- GST 70245;
- ZFA 192 00 [ukryte] ;
- 25-07-2002.

[LPG]
- Spalanie rzędu 8-10l;
- Butla ważna do 21-06-2027 (do pustej butli wchodzi około 33l);
- Sterownik STAG QBOX wraz z wiązką, nowe, zamontowane styczeń / luty 2020r.;
- Reduktor odnowiony przy użyciu zestawu naprawczego ze świeżymi uszczelkami, robiony w tym samym czasie co sterownik LPG;
- Listwa wtryskowa wraz z przewodami była wymieniana w grudniu 2015r.

[Eksploatacja]
- Olej 10w40 wraz z filtrem wymieniany co około 10tyś. ( ostatnia wymiana przy przebiegu 354 462km, 12 sierpnia 2023r. );
- filtr kabinowy wymieniany co około 12tyś. ( ostatnia wymiana przy przebiegu około 351,5tyś. km, 10 grudnia 2022r. );
- filtr powietrza czyszczony i olejowany co 8tyś., bądź przy mocnym zabrudzeniu ( ostatnia konserwacja między filtrem kabinowym a zmianą oleju );
- płyn chłodniczy kwiecień 2020r. ( ok. 336tyś. km );
- przepustnica czyszczona i adaptowana ( 29 marca 2023r. );
- przepływomierz czyszczony w czerwcu 2020r. ( ok. 338 tyś. km );
- świece zapłonowe wymienione 29 grudnia 2020r. ( 343 488km ).

[Wymiany / Naprawy]
{2018r}
- wymiana łącznika elastycznego wydechu (harmonijka).
{2019r.}
- komplet rozrządu;
- komplet sprzęgła VALEO;
- wysprzęglik hydrauliczny.
{2020r.} [ kwiecień, ok. 336tyś. ]
- Komplet nowych tarcz P + T BREMBO;
- komplet nowych klocków P (BREMBO) + T (BOSCH);
- komplet nowych linek ręcznego;
- nowa pompa wody;
- nowy próg, reparaturka w ocynku P.
[ maj, ok. 337tyś. ]
- Nowy wahacz przedni L Magneti Marelli.
[ czerwiec, ok. 338tyś. ]
- Nowy filtr powietrza SIMOTA + dorobienie osłony.
[ listopad, 342,5tyś. ]
- Nowy próg, reparaturka w ocynku L;
- pierwsze próby naprawy ECU.
[ grudzień, 343 488 ]
- Komplet nowych amortyzatorów P + T MONROE;
- komplet nowych sprężyn P + T EIBACH pro-kit
+ wszystko składane na nowych gumach, odbojach, osłonach i łożyskach, poza gumami pod sprężynami z przodu;
- nowe łączniki stabilizatora L + P;
- wstawienie używanej belki tylnej, odrdzewiona, zakonserwowana i pomalowana;
- nowy komplet tulei belki tylnej FEBI;
- używane wsporniki błotników, przednie P + L, odrdzewione, zakonserwowane i pomalowane.
{2021r.} [ kwiecień, 347 350 ]
- Gruntowne czyszczenie skrzynki bezpieczników pod maską;
- używany, z działającym pływakiem, zespół paliwowy;
- nowa pompka paliwa GETZ;
- przełożenie ECU z silnika w okolice akumulatora, pod skrzynkę z bezpiecznikami.
[ lipiec, ok. 348,5 tyś. ]
- Nowy wahacz przedni P Magneti Marelli.
[ październik, ok. 349 tyś. ]
- awaria ECU.
{2022r.} [ kwiecień ]
- Zakup używanego i czystego ECU z przebiegiem 100tyś.
[ czerwiec, 350 017 ]
- Wymiana osłony przegubu L.
[ lipiec, 350 618 ]
- Wymiana poduszki pod silnikiem lizak FAST;
- zbieżność i geometria.
{2023r.} [ styczeń ]
- Zakup nowego akumulatora FIAMM.
[ marzec ]
- Awaria koła pasowego, rozstrojenie zapłonu;
- montaż używanego koła pasowego bez rolki napędzającej kompresor klimy;
- sprawdzenie kompresji;
- nowy tłumik końcowy.
[ listopad ]
- Regeneracja alternatora;
- kolizja nie z mojej winy, uszkodzenie tylnego zderzaka;
- naprawa zderzaka, reszta części jak na przykład belka zderzeniowa bez uszkodzeń.

Fiacik ma parę bolączek w postaci:
- zegary na zgaszonym silniku lekko się żarzą, podczas jazdy działają normalnie, ale mogą być już wadliwe z racji wieku. Mogę dorzucić białe zegary z 2.4;
- błędy C1276 i C1266;
- błąd P0420;
- przed kolejnym badaniem technicznym na pewno trzeba zająć się przewodami hamulcowymi, szczególnie z tylu;
- pucha po kacie jest, ale wątpię że zostało jeszcze cokolwiek w środku;
- wydech wciąż ma gdzieś nieszczelności na odcinku od kata do wydechu końcowego, możliwe że będzie konieczna wymiana tego odcinka;
- auto trochę stało zimą pod chmurką przy awarii ECU, więc nazbierało się trochę nalotów rdzy na podłużnicach ( widać jak się otworzy maskę ), podwoziu;
- nigdy nie interesował mnie za bardzo środek, jest wyczyszczony, materiały przeprane. ale niektóre plastiki są uszkodzone;
- występujące rysy na szybie przedniej, tylnej i bocznych przednich;
- występujące ogniska korozji na tylnej klapie i nadkolu tylnym prawym;
- konsumpcja oleju rzędu 300ml/1000km więc nie tak tragicznie jak na ten model;
- klima niestety nie działa, możliwa będzie konieczność gruntownej naprawy.

{podsumowanie}
Do Fiata mam całą, a przynajmniej większość, dokumentacji, napraw i wymian do roku 2016, potem przerwa i nastąpiła moja dokumentacja.
Felgi były prostowane.
Opony zimowe na dojechanie do końca sezonu.
Do zakupu mogę dołączyć komplet letnich.
Audio w fiaciku jest akceptowalne, dołożyłem wejście AUX, które jest podłączone pod zestaw głośno-mówiący radia. Do pełni szczęści przydałoby się zamontować oryginalny subwoofer, który posiadam do zamontowania, wraz z tapicerką i mogę dorzucić go do auta. Samemu nie zdążyłem go zamontować z racji poszukiwań wiązki, a w nowym Fiaciku mam już komplet.
Udało mi się pozbyć typowej awarii dla tych wersji, czyli przegrzanego ECU.
Za dopłatą ze strony nowego nabywcy, mogę oddać fiacika na felgach 16", z oponami zimowymi, widocznych na ostatnim zdjęciu. Felgi proste, odrestaurowane i pomalowane.

Cena do negocjacji na miejscu i po oględzinach.
Możliwość sprawdzenia auta z kanału w garażu za darmo tylko musielibyśmy się spotkać w Pączewie koło Starogardu + mogę na miejscu w garażu zaoferować również możliwość pełnego sprawdzenia auta programem FiatEcuScan.
Mogę podesłać więcej zdjęć, w tym podwozia lub niektórych napraw, czy filmiku z jazdy i prezentacji.

Pozdrawiam Andrzej