Audi Q5 2.0 TDI Quattro
Ogłoszenie maxi
obserwuj
Poproś o więcej zdjęć
Zdjęcie 1 / 11
Audi Q5 2.0 TDI Quattro
Cena
59 500 zł
Jestem
Osobą prywatną
Marka
Audi
Model
Q5
Wersja
I (8R) (2008-teraz)
Moc
143
KM
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna skrzynia biegów
Typ nadwozia
Suv
Liczba drzwi
4/5
Kolor
Brązowy
Napęd
4x4
Stan techniczny
Nieuszkodzony
Numer VIN
WAUZZZ8R5BA101470
Typ pojazdu
Osobowy
Kraj pochodzenia
Szwecja
Stan
- Bezwypadkowy
- Filtr cząstek stałych
- Garażowany
- Książka serwisowa
- Zarejestrowany w Polsce
Wyposażenie
- Komputer
- ABS
- Wspomaganie kierownicy
- Poduszki powietrzne
- Klimatyzacja
- El. szyby
- El. lusterka
- Alarm
- Immobilizer
- Centralny zamek
- Radio
- Alufelgi
- Szyberdach
- Skórzana tapicerka
- Hak holowniczy
- Czujnik deszczu
- Czujnik parkowania
- Kierownica wielofunkcyjna
- Podgrzewane fotele
- Tempomat
- ESP
- Powietrzne kurtyny boczne
- System Start Stop
- Ksenony
- Isofix
- Bluetooth
- Gniazdo AUX
- Światła Led
Na sprzedaż Audi Q5, które posiadam od 2022 r.
Bezwypadkowy, sprowadzony przez znajomego ze Szwecji, od prywatnego właściciela, przy przebiegu ok. 212 tys km. Posiadam książkę serwisową oraz wpisy w szwedzkiej bazie danych pojazdów (do wglądu dla chętnych), które potwierdzają przebieg i bezwypadkową przeszłość.
Użytkowany na co dzień w dojazdach do pracy (ok. 80 km dziennie, głównie droga ekspresowa), co ma pozytywny wpływ na stan silnika (kondycję DPF, turbo itd).
Wysoka wersja wyposażenia:
- napęd Quattro
- reflektory biksenonowe
- panoramiczny dach, unoszony i rozsuwany do 50% długości, z automatyczną roletą
- tapicerka czarna ze skóry Alcantara, wielopłaszczyznowa regulacja obu foteli przednich, - podgrzewane przednie fotele,
- felgi aluminiowe 18 cali (opony allseason 235/60),
- lampy LED przód/tył/lusterka boczne,
- rozszerzony pakiet oświetlenia wnętrza (ambiente),
- dodatkowe oświetlenie przestrzeni na zewnątrz przy drzwiach kierowcy i pasażera (z lusterka),
- lakier Audi Teak Brown Metallic,
- klimatyzacja dwustrefowa automatyczna,
- Audi Sound System (seryjnie 10 głośników + niskotonowy w miejscu koła zapasowego), - hak,
- doświetlanie zakrętów,
- zestaw głośnomówiący,
- tempomat,
- asystent zjazdu z wzniesienia,
- hamulec postojowy automatyczny,
- czujniki parkowania,
- opuszczanie lusterka po włączeniu wstecznego
Bardzo dobrze utrzymany pod względem technicznym.
Z bieżącej eksploatacji zrobiłem:
- rozrząd w 2022 r. przy przebiegu ~213 tys km. Kolejna wymiana za ok. 80 tys km lub 4 lata.
- olej w moście w 2022 r. (profilaktycznie)
- nowe opony Nokian Tyres Seasonproof SUV 235/60 R18 107 V XL kupione rok temu, niewielki stopień zużycia,
- komplet hamulców przód tył, nie wymaga ingerencji
sprzęgło z kołem dwumasowym, poduszkami silnika i skrzyni biegów - na początku 2024 - olej, filtr oleju, filtr powietrza i kabinowy w grudniu 2023, kolejna wymiana za ok 10 000 km
- jakieś bieżące drobiazgi w zawieszeniu,
- pasek klinowy (komplet), płyn wspomagania.
Nie wymaga bieżących nakładów. DPF dopala się prawidłowo co kilkaset km. Silnik bez wycieków. Zawieszenie bez luzów. Akumulator bdb. Klimatyzacja sprawna i wydajna, nie wymaga uzupełniania, ponieważ wykonałem duży serwis z odgrzybianiem, poszukiwaniem i naprawą nieszczelności (były jak w prawie każdym aucie, teraz jest ok).
Wnętrze czyste, świeże, adekwatne do przebiegu. Mniejsze i większe rysy nadwozia wynikające z normalnej eksploatacji i faktu, że żaden element karoserii nie był powtórnie lakierowany. Brak korozji. Komplet kluczy (pilotów). Silnik elastyczny i bardzo ekonomiczny.
Kupno od osoby prywatnej doinwestowanego auta stanowi znacznie mniejsze ryzyko dla portfela kupującego niż pojazdy z zachodu z nieznaną historią, których ogłoszenia stanowią większość. Dlatego cena jest adekwatna do bardzo dobrego stanu technicznego, optymalnego wyposażenia oraz braku wydatków eksploatacyjnych na start. Sprzedaję, pomimo znacznego doinwestowania, ze względu na bardzo atrakcyjny zakup nowego.
Bezwypadkowy, sprowadzony przez znajomego ze Szwecji, od prywatnego właściciela, przy przebiegu ok. 212 tys km. Posiadam książkę serwisową oraz wpisy w szwedzkiej bazie danych pojazdów (do wglądu dla chętnych), które potwierdzają przebieg i bezwypadkową przeszłość.
Użytkowany na co dzień w dojazdach do pracy (ok. 80 km dziennie, głównie droga ekspresowa), co ma pozytywny wpływ na stan silnika (kondycję DPF, turbo itd).
Wysoka wersja wyposażenia:
- napęd Quattro
- reflektory biksenonowe
- panoramiczny dach, unoszony i rozsuwany do 50% długości, z automatyczną roletą
- tapicerka czarna ze skóry Alcantara, wielopłaszczyznowa regulacja obu foteli przednich, - podgrzewane przednie fotele,
- felgi aluminiowe 18 cali (opony allseason 235/60),
- lampy LED przód/tył/lusterka boczne,
- rozszerzony pakiet oświetlenia wnętrza (ambiente),
- dodatkowe oświetlenie przestrzeni na zewnątrz przy drzwiach kierowcy i pasażera (z lusterka),
- lakier Audi Teak Brown Metallic,
- klimatyzacja dwustrefowa automatyczna,
- Audi Sound System (seryjnie 10 głośników + niskotonowy w miejscu koła zapasowego), - hak,
- doświetlanie zakrętów,
- zestaw głośnomówiący,
- tempomat,
- asystent zjazdu z wzniesienia,
- hamulec postojowy automatyczny,
- czujniki parkowania,
- opuszczanie lusterka po włączeniu wstecznego
Bardzo dobrze utrzymany pod względem technicznym.
Z bieżącej eksploatacji zrobiłem:
- rozrząd w 2022 r. przy przebiegu ~213 tys km. Kolejna wymiana za ok. 80 tys km lub 4 lata.
- olej w moście w 2022 r. (profilaktycznie)
- nowe opony Nokian Tyres Seasonproof SUV 235/60 R18 107 V XL kupione rok temu, niewielki stopień zużycia,
- komplet hamulców przód tył, nie wymaga ingerencji
sprzęgło z kołem dwumasowym, poduszkami silnika i skrzyni biegów - na początku 2024 - olej, filtr oleju, filtr powietrza i kabinowy w grudniu 2023, kolejna wymiana za ok 10 000 km
- jakieś bieżące drobiazgi w zawieszeniu,
- pasek klinowy (komplet), płyn wspomagania.
Nie wymaga bieżących nakładów. DPF dopala się prawidłowo co kilkaset km. Silnik bez wycieków. Zawieszenie bez luzów. Akumulator bdb. Klimatyzacja sprawna i wydajna, nie wymaga uzupełniania, ponieważ wykonałem duży serwis z odgrzybianiem, poszukiwaniem i naprawą nieszczelności (były jak w prawie każdym aucie, teraz jest ok).
Wnętrze czyste, świeże, adekwatne do przebiegu. Mniejsze i większe rysy nadwozia wynikające z normalnej eksploatacji i faktu, że żaden element karoserii nie był powtórnie lakierowany. Brak korozji. Komplet kluczy (pilotów). Silnik elastyczny i bardzo ekonomiczny.
Kupno od osoby prywatnej doinwestowanego auta stanowi znacznie mniejsze ryzyko dla portfela kupującego niż pojazdy z zachodu z nieznaną historią, których ogłoszenia stanowią większość. Dlatego cena jest adekwatna do bardzo dobrego stanu technicznego, optymalnego wyposażenia oraz braku wydatków eksploatacyjnych na start. Sprzedaję, pomimo znacznego doinwestowania, ze względu na bardzo atrakcyjny zakup nowego.
Data dodania ogłoszenia: 15.04.2024
Aktualizacja: 01.05.2024
Zgłoś
Maciej
Lokalizacja
Adres
Gdańsk Zaspa
Wróć do góry