Kiedy zmienić opony na zimowe?

Co roku wśród kierowców pojawia się pytanie, kiedy zmienić opony na zimowe. Jesień to dobry moment, żeby znaleźć odpowiednie opony i zaplanować wizytę w wulkanizacji. Opony zimowe zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną przyczepność w trudnych warunkach pogodowych, jakie panują podczas chłodniejszych miesięcy.

• Czy jest obowiązek zmiany opon na zimowe?
• Kiedy zmienić opony na zimowe?
• Jakie opony zimowe?
• Czy warto kupić używane opony zimowe?

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – opony, koła, felgi

400 zł

Gdańsk 

40 zł

Gdynia Mały Kack

350 zł

Gdańsk 

Czy jest obowiązek zmiany opon na zimowe?

Nie ma obowiązku zmiany opon na zimowe w Polsce. Wszyscy kierowcy muszą jednak pamiętać o zapisach związanych z odpowiednim stanem opon oraz ich dopasowaniem do pojazdu.

Ciśnienie w oponach zimowych. Jakie ciśnienie w oponach zimowych?

Kierowcy, którzy decydują się na opony całoroczne, powinni pamiętać o sezonowej kontroli ogumienia.

Kiedy zmienić opony na zimowe?

Przyjmuje się, że należy zmienić opony na zimowe, kiedy temperatura w ciągu dnia regularnie spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Warto pamiętać, że jest to ogólnie przyjęta zasada, a przede wszystkim należy zwracać uwagę na prognozy pogody i bieżące warunki atmosferyczne. Część kierowców co roku decyduje się zmieniać opony w październiku, inni czekają aż do pierwszych przymrozków, a nawet śniegu.

Z pewnością nie należy zwlekać do ostatniej chwili. Im później zaplanujesz zmianę opon, tym dłuższa kolejka czeka cię w zakładzie wulkanizacji. Wizyta u wulkanizatora w odpowiednim momencie zapewnia bezpieczeństwo na wypadek niespodziewanych opadów śniegu i trudnych warunków na drodze.

Jak przechowywać opony?

Jakie opony zimowe?

Opony zimowe zawierają m.in. krzemionkę odpowiadającą za elastyczność. Zwiększają bezpieczeństwo na drodze szczególnie w trakcie trudnych warunków takich jak opady śniegu, gołoledź, bardzo niskie temperatury czy oblodzenie. Warianty zimowe lepiej trzymają się nawierzchni, zmniejszając ryzyko kolizji czy wypadku.

Opony zimowe powinny być dopasowane do modelu pojazdu pod względem rozmiaru oraz pozostałych parametrów, m.in. indeksu nośności i prędkości.

Podstawowe parametry, które znajdziesz na oponie to:

• producent i nazwa modelu,
• rozmiar - ciąg liczb i cyfr podlegający normom Unii Europejskiej, pozwala zidentyfikować szerokość opony w milimetrach (pierwsza cyfra, np. 205), następnie po ukośniku znajduje się dwucyfrowa liczba informująca o profilu (wartość wyrażona w procentach, np. 55), ostatnia informacja to rozmiar felgi, do której dopasowana jest opona (np. R16, czyli felga o średnicy 16 cali);
• indeks nośności - występuje po średnicy felgi i wskazuje maksymalnie obciążenie dla opony przy maksymalnej prędkości;
• indeks prędkości opon - to litera, która definiuje, z jaką maksymalną prędkością można poruszać się na oponach, np. litera U oznacza, że zalecana maksymalna prędkość wynosi 200 km/h;
• homologacja - litera E to potwierdzenie, że opona jest dopuszczona do użytkowania na terenie Europy, a cyfra określa kraj, np. E20 oznacza, że opona została dopuszczona do użytkowania w Polsce;
• 3PMSF - oznacza, że opona przeszła testy UE potwierdzające użyteczność w warunkach zimowych, a M+S potwierdza, że opona poradzi sobie również w błocie i śniegu,
• MAX INFLATION - wskazuje maksymalne dopuszczalne ciśnienie;
• MAX LOAD - wskazuje maksymalne dopuszczalne obciążenie;
• ROTATION - oznacza kierunek toczenia za pomocą strzałki.

Uwzględnij również głębokość bieżnika. W nowych oponach wynosi od 8 do 10 mm. Według przepisów minimalna głębokość bieżnika dla samochodów osobowych to 1,6 mm. Większość ekspertów zwraca jednak uwagę, że opona nie nadaje się do użytkowania, jeżeli parametr wynosi ok. 4 mm w oponach zimowych.

Jak sprawdzić rok opony?

Czy warto kupić używane opony zimowe?

Warto kupić opony używane, ale trzymając się kilku podstawowych zasad.

1. Zwróć uwagę na opony klasy premium. Modele używane kupisz w niższej cenie, a równocześnie otrzymasz wyższą jakość.
2. Sprawdź stopień zużycia. Głębokość bieżnika musi wynosić więcej niż 4 mm.
3. Sprawdź wady, np. równomierność zużycia oraz rok produkcji czy stan pozostałych elementów jak boki, stopki opony czy barki.

Ryzyko wiąże się przede wszystkim z niewiadomą historią użytkowania, ukrytymi wadami oraz datą produkcji. W Polsce dopuszczalny wiek opony wynosi 10 lat od daty produkcji. Część specjalistów zwraca uwagę, że nawet opony starsze niż 6 lat mogą być mniej bezpieczne na drodze.